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SLみなかみ乗車記(前編) 

2009.09.23
Wed
11:34

どうもMr.D51です。

10月20日にD51-498のSLみなかみ号が運転されたので乗りに行きました。

d51cameback 005
久しぶりに蒸気を上げて来たD51-498。
しかし、光線状況が酷い。

d51cameback 007
今回SL奥利根では無いので、電気機関車による牽引は無く普通列車で高崎まで着ました。

d51cameback 013
いよいよ連結へ。

d51cameback 014

d51cameback 034

d51cameback 035
SLみなかみ号のサボ。

d51cameback 046
乗車したのは一番前の6号車。
なかなかSLが撮れません。

d51cameback 052
渋川駅で30分停車。

d51cameback 062
12系客車にはテールマーク、D51水上紀行。

d51cameback 067
185系特急草津。

d51cameback 069
新宿あがつま草津号が10分遅れ、その影響でSLみなかみも遅れました。

d51cameback 072
谷川山。

d51cameback 083
利根川。

d51cameback 087
沼田駅で5分の停車を使って撮影。

d51cameback 096
上越新幹線のアーチ橋。

d51cameback 101
水上駅に到着、歓迎されました。

d51cameback 105
ここで12系と切り離し。

d51cameback 106
水上側のテールマークはPC Train 12。

d51cameback 107
転車台にて、D51の方向転換。

d51cameback 110
d51cameback 113

d51cameback 118

d51cameback 124
待機線へ移動。

後編は気が向いたら書きます。
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バイトで忙しい。 

2009.08.08
Sat
21:38

夏休みに鉄道活動に行けないMr.D51です。
最近バイトが入ってしまい、この夏休みは関東を離れそうにありません。(涙)
給料日になったらSLやまぐちの重連列車に乗りたいと思いましたが、給料日の後から重連運転が無いそうなので残念。SLゆうゆうサロンが9月のシルバーウィークにあるそうなので、3月に復活したSL人吉とセットで行きたいと思っています。

そして、最近ネタが無さ過ぎる、某鉄道雑誌なんてこの三ヶ月間買ってないし、コンパス時刻表も全然買っていない。

そして休みの日は暇なのでこんな物を作ってしまった。
d52.jpg
メタセコイヤでモデリングしたD51-498。
最近MMDにハマッてしまい、現在D51の動輪の動きを入れる為に調整中。

d51side.jpg
MMDは本来、初音ミクを躍らせる為のツールなんですが、色んなアニメやゲームのキャラも作って動かせたり、車や飛行機、トーマスなども動かせられるそうなので。(トーマス作ったの俺ですww by D51P)

実物のD51-498なんですが、ボイラーの修理が終わったと言う情報が流れているそうなんですが、思ったより修理が早いと思いますね。

どうも、最近忙しいMr.D51(D51P)でした。
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お知らせ 

2009.07.26
Sun
21:55

最近変なスパムメールの書き込みが多くなってきます。

以下のようなコメントは辞めてください。

その一、当ブログの批判コメント

その二、出会い系やアダルト的言葉を使ったコメント。

その三、意味の無いコメント

そんな当ブログで恥らさらしなことをしたIPアドレスを晒させていただきます。

nwtfb\-09p1\-73\.ppp11\.odn\.ad\.jp
55\.56\.44\.61\.ap\.yournet\.ne\.jp
z13\.58\-98\-222\.ppp\.wakwak\.ne\.jp
68\.123\.111\.219\.dy\.bbexcite\.jp
nwtfb\-20p2\-66\.ppp11\.odn\.ad\.jp
6\.171\.12\.61\.ap\.gmo\-access\.jp
p1117\-ipbf1015osakakita\.osaka\.ocn\.ne\.jp
p1117-ipbf1015osakakita.osaka.ocn.ne.jp
pl057.nas949.p-osaka.nttpc.ne.jp
ntoska604217.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
ntoska559248.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
220.150.29.44
44.29.150.220.ap.yournet.ne.jp
nwtfb-20p2-66.ppp11.odn.ad.jp
220.105.111.36
219.102.48.51
219.102.48.69
nwtfb\-19p1\-78\.ppp11\.odn\.ad\.jp
116\.255\.94\.219\.west\.bflets\.alpha\-net\.ne\.jp
210\.51\.54\.165
pl135\.nas948\.p\-osaka\.nttpc\.ne\.jp
nwtfb\-19p1\-137\.ppp11\.odn\.ad\.jp
nwtfb\-19p2\-15\.ppp11\.odn\.ad\.jp
ipbf003\-065\.kcn\.ne\.jp
pl048\.nas949\.p\-osaka\.nttpc\.ne\.jp
pl077\.nas949\.p\-osaka\.nttpc\.ne\.jp

以上の人たちはいろんな人のブログや掲示板などに迷惑をかけた情けで哀れな人たちです。

以上のコメントがあればIPアドレスのブロック及びブログ観覧禁止、コメントの削除をさせていただきます。
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C61復活予定!? 

2009.06.11
Thu
23:45

こんな記事を書かないで勉強しろ!wwww(俺)

そういえばJR東日本が新たにC61を復活することに決めたそうですね。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090610k0000e040059000c.htmlを見れば分かりますが、伊勢崎にあるC61-20が復活することに決めたそうです。
特急型SL復活来たーーーーーーーー!
C62は梅小路で乗ったことがありますが、日本の本線では特急型SLが無いので特急型SL本線復帰はとてもうれしいです。 (C62本線復帰してほしかったが)
まあC61もC62も似たようなものなので迫力は結構出ると思います。
メンテナンスの部品取りも日本各地にあるD51、C57で済みそうだし重量もD51くらいだから奥利根だやばんえつでもD51-498並に出張できると思います。

さて、所属が何処になるのか、やっぱり保存場所から一番近い高崎になるのか、元C61の花道の仙台か。
東の牽引可能な客車も現存するのが高崎の旧客と12系と新津のばんえつ用、まさかのブルトレ客車利用wwww。

さてC61復活実現なるか、
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4月5日、レトロ桃源郷号乗車 

2009.04.09
Thu
22:02

最近EF64好きなMr.D51です。
思いっきり書くの遅れました。

4月5日にレトロ桃源郷に乗車してきました。

Picture 082
錦糸町から215系ビューやまなしに乗車、指が写ってしまいました。

Picture 088
飯田橋市ヶ谷間の沿線。
桜が咲いています。

Picture 089
進む高架化。
全て高架化されたら201系も消えるんですね。

Picture 090
塩山に到着。

Picture 092
EF64とスーパーあずさとのツーショット。

Picture 097
レトロ桃源郷2号、先頭となるのはEF64-36。

Picture 108


Picture 109
ヘッドマーク。

Picture 112
時間があったので駅前にある甘草屋敷に行ってきました。

Picture 115
甘草屋敷ではひな人形を飾っていました。

見学後すぐに乗車。

Picture 131
果樹園の桜。

Picture 132
SLではないから煤が目に入ることもありません。

Picture 146
甲府駅に到着。
EF64は入れ替えへ。

Picture 152
甲府から直ぐに石和温泉へ行きました。
中庭にある鯉の庭園です。

Picture 161
桜の季節なので桜とEF64の中途半端な写真を撮ってみました。

Picture 162
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